Шипованные и нешипованные шины прибавили в стоимости от 5% до 43%, но некоторые модели даже немного подешевели
Фото: Shutterstock
Продолжает работать и предприятие Nokian Tyres во Всеволожске — это крупнейшая площадка компании в мире. Причем здесь ситуация неопределенная: в июне финские шинники заявляли, что собираются свернуть бизнес в России, но на данный момент завод продолжает производство в полном объеме.
Примечательно, что прямой корреляции с подорожанием зимней резины все это не имеет: импортируемые Triangle почти не прибавили в цене, умеренно подорожала продукция уходящих из страны Michelin, а Pirelli и Continental, производство которых останавливалось, подорожали меньше, чем Nokian, все это время продолжавшие сходить с конвейера. Из этого можно сделать вывод, что ценообразование на данный момент формируется исходя из маркетинговых соображений и конкурентной среды, а острого дефицита зимних шин в России пока не наблюдается.
Подтверждает это и вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. «Шипы, липучки, в наличии все есть. Проблема может возникнуть лишь с покупкой шины диаметром более 20 дюймов, и тут, конечно, придется побегать. Все остальные популярные размеры можно без проблем найти у продавцов. Что касается иностранной резины, то у торговых компаний еще остаются ее остатки на складах, а некоторые продавцы активно осваивают параллельный импорт. Также много в продаже шин от китайских марок», — рассказал эксперт.
Когда нужно переобуваться на зимние шины
Ситуация может серьезно измениться вместе с наступлением холодного сезона, когда у автомобилистов появится спрос на новую зимнюю резину. Однако в столичном регионе до этого остается еще как минимум пара недель. Эксперты рекомендуют переобуваться только тогда, когда среднесуточная температура составляет +4 градуса по Цельсию.
«В таких условиях высок риск образования наледи, что представляет большую опасность для автомобилей, в первую очередь тяжелых, на летней резине, — рассказывает представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. — Впрочем, в Московском регионе пока такого похолодания не прогнозируется. При этом поездку в шиномонтаж не стоит откладывать на последний момент. Рекомендуется хотя бы за неделю до понижения температуры озаботиться сменой резины. В таком случае водитель избежит стояния в очередях в шиномонтаж».
Фото: Patrick Pleul / Zentralbild / Global Look Press
В метеорологическом центре «Фобос» сообщили, что октябрь в Центральной России почти на 2 °C превышает климатическую норму, а осадков выпало 83% от всего месячного объема. Там напомнили, что главным критерием при смене летней резины на зимнюю является среднесуточная температура ― ее устойчивый переход на протяжении пяти дней через отметку +5 °C в сторону понижения.
С наступлением ноября, который, по долгосрочным прогнозам, будет в среднем на 2 °C теплее положенного, со второй пентады месяца, появятся первые признаки приближения климатической зимы. Вместе с ними последует высокая вероятность устойчивых ночных минусов, выпадения осадков в разной фазе и гололеда.
Источник: www.autonews.ru